Martinique

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L’autogyre : Un MTO Sport Confortable et Certifié
L’autogyre, ce drôle d’oiseau et ancêtre de l’hélicoptère, a été inventé en 1923 par Juan de la Cerva. Les modèles d’Autogyro, certifiés rigoureusement depuis 2006 en France et plus difficilement en Angleterre, offrent une sécurité de vol inégalée, ouvrant ainsi le marché mondial du MTO.

AéroDream: Leader Mondial du Gyroplane
Les gyroplanes, produits par le constructeur allemand AUTOGYRO et distribués par Fly in Paris depuis 2003, sont largement utilisés pour le loisir et diverses applications professionnelles telles que la surveillance de frontières, la surveillance de feux de forêt, et les prises de vue aériennes. Équipés de moteurs Rotax 912S de 100ch et d’équipements obligatoires, ces appareils assurent une expérience de vol sûre et agréable.

Découvrez la Martinique Autrement avec AéroDream
Venez vivre une expérience unique en Autogyre avec AéroDream à partir de l’aéroport Aimé Césaire, idéalement situé au centre de la Martinique. Notre piste de 3 km en dur garantit des vols tout au long de l’année, même après des périodes pluvieuses.

Réservation Obligatoire
Pour réserver votre vol, contactez-nous au 0696 29 85 60. AéroDream propose plusieurs circuits passionnants :

Circuits Proposés :
· Circuit Découverte : 15 minutes (Baie du Lamentin, Pointe du Bout, îlet Ramier)
· Circuit Diamant : 30 minutes (Ducos, Le Diamant, le Rocher du Diamant)
· Circuit François : 30 minutes (Le François, la Baignoire de Joséphine, les îlets du François)

· Circuit Atlantique Sud : 45 minutes (Côte du François aux Salines, baie du Marin, Céron sud)
· Circuit Grand Atlantique : 1 heure (Baie du Galion, îlets du Robert, îlets du François, Macabou, Trois rivières, mangrove de Génipa)

Informations Pratiques
Conditions de Vol : Pensez à confirmer votre vol 1 heure avant pour anticiper les aléas météo ou les éventuels retards.
Tarifs : À partir de 96€ pour des vols de 15, 30, 45 minutes et 1 heure.
Autres Services : Possibilité de travail aérien sur demande, avec des temps de vol indicatifs sujets à variations selon les conditions météorologiques.